Baja Karbon Rendah Black Oxide Track Spike Fastening Wooden Sleeper Ss-EN10025

Baja Karbon Rendah Black Oxide Track Spike Fastening Wooden Sleeper Ss-EN10025

General Intoduction of Track Spike

Paku yang digunakan untuk mengencangkan lintasan rel berbentuk T ke ikatan kayu memiliki kepala berbentuk L dan shank persegi. Bagian bawah kepala miring agar sesuai dengan kemiringan sayap rel. Ujungnya berbentuk baji, tidak runcing. Irisan didorong ke dasi melintasi butir, yaitu sejajar dengan trek.

Bagian penampang persegi memberikan lonjakan kereta api yang jauh lebih tinggi daripada pengencang yang memiliki jumlah logam yang sama tetapi penampang melingkar memiliki; berbicara kasar, sekitar 50% lebih. Sebuah lonjakan dengan irisan yang digerakkan di atas biji-bijian akan memiliki kekuatan memegang dua kali lebih banyak daripada yang didorong oleh biji-bijian. Percobaan awal menunjukkan bahwa mencabut lonjakan 9/16 ″ × 9/16 driven yang digerakkan 4 ¼ inci ke dalam cedar kering membutuhkan rata-rata kekuatan sebesar 857 pon. Pada pohon oak yang dibumbui, eksperimen lain membutuhkan £ 4281.

Standar saat ini untuk lonjakan lintasan menentukan dua nilai: 1 (lunak) dan 2 (karbon tinggi). Lonjakan karbon tinggi yang lebih kuat harus ditandai "HC".

Ukuran

Spesifikasi Produk

Foto untuk Referensi