Hitam ISO Sekrup Untuk Tidur Rel Kereta Api / Sekrup Dacromet Seng Pada Paku

Sekrup ISO Hitam untuk Sleeper Rail / Sekrup Dacromet Seng pada Paku

ISO Railway Sleeper Screw tidak standar Q235 / 35 # / 45 # Kelas 4.6 / 5.6 / 8.8

ZHONGYUE dapat menyediakan berbagai paku sekrup rel tidur diproduksi untuk standar internasional menurut BS, ASTM dan DIN, antara lain. ZHONGYUE memiliki pengalaman luas dalam industri kereta api dan keahlian tingkat tinggi dalam bidang khusus ini. ZHONGYUE dapat memproduksi dalam jumlah apa pun, besar atau kecil, dan menawarkan berbagai sentuhan akhir termasuk hot dipped galvanized, hitam, sherardized atau self color untuk anggaran yang disadari.

Paku sekrup rel tidur digunakan untuk mengikat pelat tunggal dan pelat dasar bergaris untuk alas tidur kayu. Dalam konstruksi rel dengan bantalan beton, sekrup tempat tidur rel digunakan dalam kombinasi dengan dowel plastik yang ditekan dalam tidur beton, pengencangan rel secara tidak langsung atau langsung pada beton dan penahan kayu. Secara karakteristik, ulir sekrup tidur hanya dapat diproduksi dalam operasi pembentukan panas. Bentuk kepala yang berbeda sesuai dengan bentuk lulus dari kunci pas yang digunakan untuk mengencangkan dan melonggarkan sekrup rel tidur.

Lonjakan sekrup lebih mahal daripada lonjakan anjing atau paku anjing, tetapi memiliki keuntungan dari kekuatan pengaturan yang lebih besar; kira-kira dua kali lipat dari lonjakan anjing, dan dapat digunakan bersama dengan pegas pegas.

Bahan

Catatan (8.8 sebagai contoh)

8 pertama: kekuatan tarik material 45 # adalah 800MPa;

0,8 kedua: rasio hasil 0,8;

kekuatan luluh bahan 45 # adalah 800MPa x 0,8 = 640 MPa.

MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Proses

1. Bahan baku
2. Wiredrawing
3. Pemotongan
4. Kepala membentuk
5. Perawatan panas
6. Pengobatan permukaan
7. Inspeksi terakhir
8. Pengepakan
9. Shippment

Pengobatan permukaan

1. polos (diminyaki)
2. cat warna
3. oxide Black (pilihan terbanyak)
4. galavazing
5. DHG

Mesin Inspeksi

1. Brinell Hardness Tester
2. Karbon dan Sulphur Analyzer
3. Mesin Kekerasan Rockwell
4. Mesin Uji Dampak Otomatis
5. Mikroskop Metallografi
6. Penganalisis Kecepatan Tinggi Otomatis
7. Mesin Penguji Keletihan
8. Mesin Polishing Spesimen Metalografi
9. Mesin Penunjuk Spesimen Metalografi

Paket

1. 25 kg per lapisan ganda tas anyaman + palet kayu fumigasi gratis

36 tas / palet,

24 palet / kontainer

2. Keg

3. sesuai dengan permintaan Anda

1. Kami memproduksi paku sekrup rel tidur untuk AS dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan 90 derajat dingin tanpa retak. Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.
Diameter: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Panjang: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #

2. Paku sekrup rel tidur dengan disk besar kebanyakan digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
Suatu lekukan 1mm dalam inti dan diameter ulir mengarah ke titik sekrup di atas bagian yang ditunjukkan paralel diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui. Bahan sekrup rel tidur memenuhi standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #

3. Tidur sekrup 3V bertemu dengan NF F50-006, Kelas 4.6 dan 5.6. Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tegangan 700MPA (min), elongasi 12% (menit), dan pembengkokan dingin 30 derajat tanpa retak.
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

4 . Screw spike untuk sleeper kayu (high tension screw spike)
Ukuran: 15/16 × 6-1 / 2
Perawatan Permukaan: Polos (wax), lukisan hitam

Sekrup baja karbon ukuran penuh paku harus berdiri ditekuk dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter lonjakan tanpa retak di bagian luar bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas

5. sekrup Pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235
Pengobatan Permukaan: Seng
Grade: 4.6

6. DHS35 rail sleeper screw spike, mendukung penggunaan sistem pengencang rel SKL14
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

7. Rail sekrup sekrup tidur dengan putaran benang, sesuai dengan standar NF-F 50014
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

8. Paku penggerak kayu dapat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan. Paku-paku ini digunakan untuk konstruksi jalan raya melintasi papan dan panel kayu, rel jembatan dan trestle guard, set-off mobil motor, dermaga, dll. Kepala pencuci ditempa tunggal dan kekuatan memegang benang yang sangat baik memberikan instalasi yang ketat. Paku dengan mudah dipasang, didorong dengan driver spike maul atau pneumatik. Mereka tidak boleh overdrive dan mudah dihapus untuk digunakan kembali dengan alat tangan atau listrik. Paku penggerak tersedia untuk berbagai macam instalasi dan pemeliharaan jalan, dan bertemu dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.

Ukuran Utama: 5/8 × 10 dan 7/8 × 7
Grade: 5.6
Bahan: 35 #
Permukaan Pengobatan: Seng atau sesuai dengan kebutuhan klien

Jika Anda memiliki model lain pengencang rel / rel, selamat datang untuk menghubungi saya.
Kontak: Alice (zy10@zyrail.com)