Spring Steel 60Si2MnA SKL Ketegangan Penjepit Rel Elastis Klip Oksida Hitam

Spring Steel 60Si2MnA SKL Ketegangan Penjepit Rel Elastis Klip Oksida Hitam

Penjepit Ketegangan SKL (SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14)

Tujuan

Ukuran: 12mm untuk 20mm Spring Steel Round Bar (60Si2Cr / MnA)

Sistem Pengencangan SKL

Sistem untuk pelat bergaris.
Mudah dipasang, efisien, dan bebas perawatan.

Pra-rakitan
Pemasangan sleeper secara otomatis dan mekanis di trek merupakan metode pemasangan yang paling efisien dan paling hemat biaya. Untuk alasan ini, semua komponen pengencang Sistem KS dapat dirakit secara paksa pada tidur di pabrik tidur.

Pengencangan rel
Rel ini dikencangkan secara permanen dengan defleksi pegas elastis panjang dengan menggunakan pergerakkan pegas dari kedua lengan pegas dari penjepit tegangan, dimana pengencangan biasanya tidak memerlukan perawatan.

Perlindungan terhadap kemiringan
Gerakan memiring rel disambung dengan kuat oleh tikungan tengah dari penjepit tegangan.

Penetralan
Tidak ada elemen pengikat yang harus dikeluarkan dari tidur dengan pengelasan kontinyu dari rel (CWR). T-kepala baut hanya harus dilonggarkan tetapi tidak dibongkar.

Komponen sistem
Ketegangan penjepit Skl 12 menggantikan K-klip dan pencuci pegas melingkar ganda di Sistem K lama dan membuat sistem pelat bergaris praktis bebas perawatan sebagai hasil dari ketahanan mulur tinggi dan perlindungan terhadap kemiringan rel. Ketegangan penjepit Skl 12 dapat digunakan dalam kereta api pengukur standar dengan kekakuan rel pad ≥ 200 kN / mm. Skl 19 digunakan untuk bottleneck.

Solusi khusus
Ketegangan penjepit Skl B 12 tersedia untuk struktur jembatan dan persyaratan lainnya dengan mengurangi ketahanan mulur
(sekitar 7 kN).

Spesifikasi