Casting diminyaki Weld Rail Bahu untuk Railway Fastenings BS100lbs

Informasi Dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: ZhongYue
Sertifikasi: ISO9001:2015
Nomor model: Bahu diinjak
Kuantitas min Order: 1000 PC
Harga: Negociable
Kemasan rincian: Karton ekspor atau sebagai kebutuhan pelanggan
Waktu pengiriman: 7 hari setelah menerima pembayaran Anda
Syarat-syarat pembayaran: T/T atau l
Menyediakan kemampuan: 30, 000pcs per bulan
Nama Produk: Bahu diinjak Aplikasi: Jalan kereta api
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Bahan: QT400-15
Permukaan: Polos (diminyaki), Oksida Hitam, Seng, HDG, Lilin, Aspal, Dacromet Standar: ISO / SGS / TUV
Panjang: Acc ke gambar Garansi: 3 Tahun
Cahaya Tinggi:

bahu besi

,

sistem pengencang kereta api

Casting diminyaki Weld Rail Bahu untuk Railway Fastenings BS100lbs

Merek

Bahu rel / Casting Bahu / Weld-on Bahu

Mengetik

Untuk rel UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs

Atau jenisnya oleh gambar pelanggan

Bahan

QT500-7 (GGG50)

QT450-10 (GGG45)

QT400-15 (GGG40)

Komposisi kimia(%)

C: 3.60-3.80, Mn: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025

C: 3,40-3,90,

Mn: 0,2-0,5, Si: 2,70-3,00,, P: ≤0,07, S: ≤0,03

C: 3,5-3,60,

Mn: ≤0.5,

Si: 3.00-3.20,

P: ≤0.07, S: ≤0.02

Permukaan

polos (diminyaki)

Zhongyue mengkhususkan diri dalam memproduksi pengencang rel, bahu rel adalah produk utama kami, mereka diproduksi baik dalam pengecoran dan penempaan, di bawah ini adalah beberapa produk utama kami.

1. Casting bahu ditekan dalam tidur beton dan perakitan dengan klip E untuk mempercepat rel, bahan normal yang kami gunakan adalah pengecoran besi, properti mekanik dan komposisi kimia di bawah ini:

Bahan

Kekuatan tarik (Mpa)

Kekuatan luluh (Mpa)

Pemanjangan(%)

QT400-15 (GGG40)

400

250

15

QT450-10 (GGG45)

450

310

10

QT500-7 (GGG50)

500

320

7

           

C

Si

M N

P

S

QT400-15

3.6-.36

3.0-3.2

0,5

0,07

0,02

Qt450-10

3.4-3.9

3.7-3.0

0,5

0,07

0,03

QT500-7

3.4-3.8

2.5-2.9

0,6

0,08

0,025

2. Pundak rel diproduksi dengan penempaan panas, yang digunakan bersama dengan klip baut dan klip rel khusus untuk memperbaiki rel, bahannya dapat baja karbon rendah dan baja karbon menengah sesuai dengan kebutuhan pelanggan kami.

3. Bahu las digunakan untuk posisi rel yang khas, dilas pada pelat baja datar dan bukan plat standar, yang diproduksi sesuai dengan standar AREA.

Sebagai produsen pengencang rel terkemuka di China, SUYU juga dapat memproduksi banyak pengencang kereta api lainnya, seperti baut lintasan. Sekrup Sleeper. rail anchor. landasan bar bersama. klip dasi. klip dasi, klip rel elastis. kll ketegangan SKL dan sebagainya.

Berpegang pada kebijakan "kualitas pertama", ZHONGYUE sangat memperhatikan manajemen pengendalian kualitas. Kami telah memberikan sertifikat ISO9001-2000 dan telah mendapat lisensi produksi dari Kementerian Kereta Api China pada produk kereta api. Kami memiliki set lengkap instrumen inspeksi yang memastikan semua produk yang dihasilkan oleh kami harus berkualitas tinggi dan memenuhi persyaratan pelanggan.

Sebagai produsen pengencang rel terkemuka di China, SUYU juga dapat memproduksi banyak pengencang kereta api lainnya, seperti baut lintasan. Sekrup Sleeper. rail anchor. landasan bar bersama. klip dasi .rail, bahu. dan seterusnya.

Berpegang pada kebijakan "kualitas pertama", SUYU sangat memperhatikan manajemen pengendalian kualitas. Kami telah memberikan sertifikat ISO9001-2000 dan telah mendapat lisensi produksi dari Kementerian Kereta Api China pada produk kereta api. Kami memiliki set lengkap instrumen inspeksi yang memastikan semua produk yang dihasilkan oleh kami harus berkualitas tinggi dan memenuhi persyaratan pelanggan.

Rincian kontak
Eric