ZhongYue Black Painting Railway Spikes Q235 Untuk Rail Sleeper / Kereta

Informasi Dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: ZhongYue
Sertifikasi: ISO9001:2015
Nomor model: OEM
Kuantitas min Order: 10000 pcs
Harga: Negociable
Kemasan rincian: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien
Waktu pengiriman: 10 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda
Syarat-syarat pembayaran: T/T atau l
Menyediakan kemampuan: 500,000set per bulan
Nama Produk: Kereta Api Paku Q235 Bahan Untuk Rail Sleeper dan kereta api Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
Bahan: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr Permukaan: Polos (diminyaki), Oksida Hitam, Seng, HDG, Lilin, Aspal, Dacromet
Standar: ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50 Sampel: TERSEDIA
Garansi: Dua tahun
Cahaya Tinggi:

sekrup pelatih stainless steel

,

sekrup penahan tidur rel kereta api


ZhongYue Railway Spikes Q235 Material Untuk Rail Sleeper dan kereta api

1. Perkenalkan:

Sekrup rel lonjakan, juga disebut sekrup penidur, sekrup rel atau baut lag, adalah sekrup logam berukuran sedang atau besar yang digunakan untuk mengencangkan pelat atau rel rel dasar. Paku-paku seperti itu selalu diikat ke dalam lubang-lubang yang membosankan ke dalam alas tidur, kadang-kadang bersama dengan pena plastik yang tertanam, yang populer digunakan untuk rel dengan bantalan kayu, terutama di Amerika dan Kanada.

 
2. Jenis Utama Lainnya:

1. Kami memproduksi paku sekrup rel tidur untuk AS dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan 90 derajat dingin tanpa retak. Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.
Diameter: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Panjang: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien


2. Paku sekrup rel tidur dengan disk besar kebanyakan digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
Suatu lekukan 1mm dalam inti dan diameter ulir mengarah ke titik sekrup di atas bagian yang ditunjukkan paralel diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui. Bahan sekrup rel tidur memenuhi standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien


3. Tidur sekrup 3V bertemu dengan NF F50-006, Kelas 4.6 dan 5.6. Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tegangan 700MPA (min), elongasi 12% (menit), dan pembengkokan dingin 30 derajat tanpa retak.
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Mengetik

Dimensi (mm)

Berat (Kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4. Screw spike untuk wooden sleeper (high tension screw spike)
Ukuran: 15/16 × 6-1 / 2
Perawatan Permukaan: Polos (wax), lukisan hitam
MOQ: 5000 PCS
Packing: 38PCS dalam tong plastik 50LB

Daya tarik

Kekuatan Hasil

Pemanjangan

Pengurangan Luas

Kekerasan

120.000psi (mnt)

92.000psi (mnt)

14% (mnt)

35% (mnt)

HRC22-HRC32

Sekrup baja karbon ukuran penuh paku harus berdiri ditekuk dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter lonjakan tanpa retak di bagian luar bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas


5. sekrup Pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235
Pengobatan Permukaan: Seng
Grade: 4.6
MOQ: 50.000 pcs
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien


6. DHS35 rail sleeper screw spike, mendukung penggunaan sistem pengencang rel SKL14
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien


7. Rail sekrup sekrup tidur dengan putaran benang, sesuai dengan standar NF-F 50014
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

8. Sekrup rel tidur sekrup dengan dua ujung, memperbaiki rel bersama dengan sistem klip Nabla. Lonjakan ini sangat populer di Afrika. Kami menggunakan bahan TD16 khusus untuk menghasilkan sekrup tidur untuk bertemu dengan uji tekuk, membungkuk 30 derajat dan meluruskannya, tanpa retak.
Ukuran: 23 × 174
Grade: 5.6
Bahan: TD16
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien


9. Paku penggerak kayu dapat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan. Paku-paku ini digunakan untuk konstruksi jalan raya melintasi papan dan panel kayu, rel jembatan dan trestle guard, set-off mobil motor, dermaga, dll. Kepala pencuci ditempa tunggal dan kekuatan memegang benang yang sangat baik memberikan instalasi yang ketat. Paku dengan mudah dipasang, didorong dengan driver spike maul atau pneumatik. Mereka tidak boleh overdrive dan mudah dihapus untuk digunakan kembali dengan alat tangan atau listrik. Paku penggerak tersedia untuk berbagai macam instalasi dan pemeliharaan jalan, dan bertemu dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.
Ukuran Utama: 5/8 × 10 dan 7/8 × 7
Grade: 5.6
Bahan: 35 #
Permukaan Pengobatan: Seng atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000 PCS
Packing: tong 200LB dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Daya tarik

Kekuatan Hasil

Perpanjangan 2 "

414Mpa

207 mpa

> 18%


10. Lonjakan sekrup dengan kepala slotting, sesuai UIC864-1
Ukuran: 24 × 131 dan 24 × 150
Grade: 4.6
Bahan: Q235
Permukaan Pengobatan: Plain, Hitam lukisan atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000 PCS
Packing: Kantong plastik dan palet kayu

Rincian kontak
Lucia