Kereta Api Minyak Mentah Track Paku Pengencang Kereta Api Tanpa Retak

Informasi Dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: ZhongYue
Sertifikasi: ISO9001:2015
Nomor model: OEM
Kuantitas min Order: 1,0 Ton
Harga: Negociable
Kemasan rincian: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien
Waktu pengiriman: sekitar 30 hari kerja setelah mendapatkan pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 600.000 pcs per bulan
Nama Produk: pengencang kereta api lintasan kereta api dan lintasan kereta api lapangan minyak Sertifikat: ISO9001, SGS
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8 Bahan: Q235 / 35 #
Permukaan: Seng, HDG Standar: ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50
Garansi: Dua tahun
Cahaya Tinggi:

paku jalan rel

,

lonjakan perahu

Pengencang kereta api ZhongYue track dan lintasan kereta api minyak bumi

Memperkenalkan:

Paku-paku sekrup rel kereta api menyediakan pengunci mekanis yang menghasilkan lebih dari dua kali lipat daya paku dari paku kereta api yang dipalu konvensional. Sekrup paku biasanya digunakan untuk mengikat ikatan / bantalan kereta api kayu; Namun, mereka juga dapat digunakan bersama dengan ferrule plastik yang telah dilemparkan ke ikatan konkret / tidur. Berbagai profil benang, panjang, diameter dan kepala penggerak tersedia untuk memenuhi persyaratan geografis tertentu dan SUYU dapat membantu dengan spesifikasi dan pemilihan produk

Deskripsi:

Kelas 4.6 5 .6 8.8
Bahan Q235 35 # 45 #
Mekanis Kekuatan tarik: ≥ 400Mpa Kekuatan tarik: ≥ 500Mpa

Daya tarik:

≥ 800Mpa

Kekuatan luluh: ≥ 240Mpa Kekuatan luluh: ≥ 300Mpa Kekuatan luluh: ≥ 640Mpa
Perpanjangan: ≥ 22% Perpanjangan: ≥ 20% Perpanjangan: ≥ 12%
Cold bending: 90 derajat
tanpa retak
Permukaan polos (berminyak), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, aspal, Dacromet, Sherardizing
Standar mengacu ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50

Keuntungan:

Kami adalah produsen terkemuka dan terkenal produk kereta api yang berkualitas di China sejak 2013, telah mendapat lisensi produksi dari Kementerian Kereta Api China pada produk kereta api. Kami memasok ke Thailand Railway, Indonesia Railway, Zambia Railway, American Railway dll selama bertahun-tahun. Kami dapat menyesuaikan produk Anda dengan ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO dan GB standar, harga kompetitif tersedia.

Order Petunjuk:

MOQ: berdasarkan produk Anda

Waktu pengiriman: dalam waktu 30 hari setelah pesanan dikonfirmasi

Pengiriman: angkutan laut

Jangka waktu pembayaran: T / t deposito 30%, keseimbangan sebelum pengiriman; LC

Berbagai produk kami:

1. Screw spike / Coach screw / Drive screw / Sleeper Screw, Dog spike / Railroad spike / Lock spike / Potong spike, dll.
2. Rail clip / Tension clamp / E, R, SKL clip / Pandrol clip / klip Deenik
3. Putar Baut / Track Bolt / baut Khusus / U baut / J baut / baut Jangkar / baut Basis / baut Stud / baut Rod / baut melengkung / Tunnel baut
4. Tie plate / Base plate / Rail plate / Rail fixing base / Rail Pads / Sole plate / Sole pad
5. Ikan piring / bar Bersama / sambungan Rel / Splice Bar
6. Lacak baut / T baut / baut Rel / Clamp baut / baut Dimasukkan / baut Klip / Ikan baut / baut Square / baut Rod / Rail joint baut
7. Clamp plate / Rail spring clamp / Anchor plate / Klip baja
8. Rail Shoulder / Rail sleeper Sisipan / Rail Anchors untuk rel tidur
9. Plastik dowel / pelat Panduan / insert Nylon



1. Kami memproduksi paku sekrup rel tidur untuk AS dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan 90 derajat dingin tanpa retak. Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.
Diameter: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Panjang: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

2. Paku sekrup rel tidur dengan disk besar kebanyakan digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
Suatu lekukan 1mm dalam inti dan diameter ulir mengarah ke titik sekrup di atas bagian yang ditunjukkan paralel diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui. Bahan sekrup rel tidur memenuhi standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #

3. Tidur sekrup 3V bertemu dengan NF F50-006, Kelas 4.6 dan 5.6. Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tegangan 700MPA (min), elongasi 12% (menit), dan pembengkokan dingin 30 derajat tanpa retak.
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS

Mengetik

Dimensi (mm)

Berat (Kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4 . Screw spike untuk sleeper kayu (high tension screw spike)
Ukuran: 15/16 × 6-1 / 2
Perawatan Permukaan: Polos (wax), lukisan hitam
MOQ: 5000 PCS
Packing: 38PCS dalam tong plastik 50LB

Daya tarik

Kekuatan Hasil

Pemanjangan

Pengurangan Luas

Kekerasan

120.000psi (mnt)

92.000psi (mnt)

14% (mnt)

35% (mnt)

HRC22-HRC32

Sekrup baja karbon ukuran penuh paku harus berdiri ditekuk dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter lonjakan tanpa retak di bagian luar bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas


5. sekrup Pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235
Pengobatan Permukaan: Seng
Grade: 4.6


6. DHS35 rail sleeper screw spike, mendukung penggunaan sistem pengencang rel SKL14
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

Rincian kontak
Manager

Nomor telepon : +8615505222788