Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | bahu kereta |
Kuantitas min Order: | 1000pcs |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien |
Waktu pengiriman: | 30 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T atau l |
Menyediakan kemampuan: | 500,000set per bulan |
Nama Produk: | Pengencang Railroad Sleepers Railway Bahu Pengecoran Besi | Aplikasi: | Jalan kereta api |
---|---|---|---|
Mengetik: | Untuk rel UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs | Bahan: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
Permukaan: | Plain (diminyaki) | Sampel: | TERSEDIA |
Cahaya Tinggi: | sistem pengencang kereta api,bahu kereta api |
Pengencang Railroad Sleepers Railway Bahu Pengecoran Besi
Casting bahu ditekan dalam tidur beton dan dirakit dengan klip E untuk mengencangkan rel. Bahan yang kami gunakan adalah besi tuang dan sifat mekanik dan komposisi kimia dari besi cor kereta api ditunjukkan di bawah ini:
Merek | ZhongYue | ||
Nama | Kereta Api Bahu Pengecoran Besi Untuk Pengikatan Railroad Sleepers | ||
Mengetik | Untuk rel UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs | ||
Atau jenisnya oleh gambar pelanggan | |||
Bahan | QT500-7 (GGG50) | QT450-10 (GGG45) | QT400-15 (GGG40) |
Komposisi kimia(%) | C: 3.60-3.80, Mn: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 | C: 3,40-3,90, Mn: 0,2-0,5, Si: 2,70-3,00,, P: ≤0,07, S: ≤0,03 | C: 3.5-3.60, Mn: ≤0.5, Si: 3.00-3.20, P: ≤0.07, S: ≤0.02 |
Permukaan | polos (diminyaki) |
Bahu rel diproduksi oleh penempaan panas, digunakan bersama dengan klip baut dan klip rel khusus untuk memperbaiki rel. Bahannya bisa baja karbon rendah dan baja karbon menengah, sesuai dengan kebutuhan pelanggan kami.
Bahu las digunakan untuk posisi rel yang khas. Pundak besi cor rel ini dilas pada pelat baja datar sebagai pengganti pelat dasi standar dan diproduksi sesuai dengan standar AREA. Dirancang untuk digunakan dengan klip elastis rel gaya E, lasan pada pengikatan bahu memungkinkan pelanggan untuk membuat unit penahan rel pada sandaran baja dan pelat dasar baja.
Bahu besi cor rel juga dapat dilas ke bagian tidur atau pengangkut baja panjang yang lebih panjang untuk digunakan dalam pembuatan switch dan crossing layout di mana geometri rel vertikal digunakan. Kemampuan bahu kereta api untuk dilas pada posisi tertentu sebagaimana ditentukan oleh desain tata letak membuatnya sangat berguna dan efektif dalam peran ini.
Aksesoris bahu disediakan untuk bagian rel tertentu dengan kriteria desain yang memastikan bahwa pemuatan kaki klip elastis yang benar tercapai. Bahu-bahu tertentu dipasok dengan permukaan las yang digiling untuk membantu dalam mencapai integritas las yang diperlukan.
Sampel menunjukkan :