Tempat asal: | Kota Kunshan, Provinsi Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | berdasarkan gambar |
Kuantitas min Order: | 10000 pcs |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | Double-layer 25kg anyaman tas dan fumigasi gratis pallet kayu |
Waktu pengiriman: | 15-25 hari setelah pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 1000 ton per bulan |
Produk: | Pad Karet Disesuaikan | Bahan: | Karet atau HDPE |
---|---|---|---|
warna: | Hitam atau merah | Ukuran: | Dapat disesuaikan |
Proses pembuatan: | injection molding | Keuntungan: | Tahan lama |
Cahaya Tinggi: | bagian rel,insulator rel |
Disesuaikan Karet Pad Plastik Dan Karet Bagian HDPE Untuk Pengikatan Kereta Api
Zhongyue telah memasok produk-produk pendukung track ke industri kereta api selama bertahun-tahun. Diproduksi dalam
berbagai elastomer alami dan sintetis,
Railpads Zhongyue dirancang untuk menahan yang paling menuntut
lingkungan operasi. Railpad SUYU menawarkan manfaat berikut:
1. Peningkatan Dampak Secara Dramatis
2. Attenuation Noise Suppression
3. Peningkatan Kenyamanan Penumpang
4. Perpanjangan Track Life
5. Kehidupan Ballast yang Diperpanjang
Zhongyue dalam inisiatif bersama dengan produsen utama sistem pengikat rel kereta api dianalisa dan
mengembangkan konsep pad tahan untuk melindungi tidur rel beton dari kerusakan yang disebabkan oleh dinamis
kekuatan kereta yang lewat. Hasilnya adalah railpad bertabur Pataten.
Lebih dari 45 Juta bantalan rel ini sekarang digunakan dengan sukses di seluruh dunia, termasuk AS, Kanada,
Australia, Norwegia, Swedia, Denmark, Belgia, Prancis, Georgia, Lithuania, Hong Kong, Jepang, Korea,
Republik Ceko, Uzbekistan, Suriah, Singapura, Sudan, Estonia, Finlandia dan secara luas di Inggris.
Kombinasi desain bertabur dan senyawa karet yang diformulasikan khusus, memberikan Zhongyue paten
bantalan rel ketahanan tinggi yang unik dan ketahanan abrasi.
Keunggulan mereka dengan yang dibuat dari bahan lain telah dibuktikan oleh kemampuan mereka untuk mengurangi
kekuatan dinamis hingga 65%, yang merupakan pertimbangan penting untuk sistem perkeretaapian di seluruh dunia saat mereka mengadopsi
kecepatan yang lebih tinggi dan beban gandar yang lebih besar.
Produk | EPDM | |||
Spesifikasi | EP00179 | |||
Tidak. | Barang | Metode Tes | Nilai yang Diperlukan | Nilai Tes |
1 | Shore Hardness | D-2240 | 60 ± 5 | 64 |
2 | Kekuatan Tarik (Mpa) | D-412 | > 1,25 | 14,4 |
3 | Perpanjangan putus (%) | D-412 | > 280 | 288 |
4 | Set Kompresi Permanen (%) | D-395 | 28 | 28 |
5 | Kekuatan Sobek (KN / M) | D-624 | / | 43 |
6 | Suhu Operasional | -30C-100C |
Tidak. | Item | Satuan | Persyaratan Teknis | Data yang sebenarnya |
1 | Massa jenis | g / ㎝3 | 0,95-0,98 | 0,95 |
2 | Tarik | Mpa | ≥19 | 19 |
3 | Pemanjangan | % | > 80 | 150 |
4 | Titik lebur | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | Resistansi Isolasi | Ω | ≥1 × 1010 | 3,5 × 1010 |
6 | Kekerasan | SEBUAH | ≥98 | 98 (A) |