SGS Certified Railway Sleeper Screws Ss8 Tirefond Grade 5.6 Ukuran 24x155mm Galvanis

Informasi Dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: ZHONGYUE
Sertifikasi: ISO9001:2006
Nomor model: Custom-Made
Kuantitas min Order: 5000 pcs
Harga: negotiation
Kemasan rincian: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien
Waktu pengiriman: 45 hari kerja setelah mendapatkan pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: T/T
Menyediakan kemampuan: 600.000 pcs per bulan
Nama Produk: Tirefond Aplikasi: Jalan kereta api
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Bahan: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
Permukaan: Polos (diminyaki), Oksida Hitam, Seng, HDG, Lilin, Aspal, Dacromet

Railway Sleeper Screws Ss8 Tirefond Grade 5.6 Ukuran 24x155mm

Perusahaan Bahan Kereta Api ZhongYue dapat memasok berbagai paku sekrup bantalan rel yang diproduksi dengan standar internasional menurut BS, ASTM dan DIN. ZHONGYUE memiliki pengalaman luas dalam industri kereta api dan keahlian tingkat tinggi dalam bidang khusus ini. ZHONGYUE dapat memproduksi dalam jumlah berapapun, besar atau kecil, dan menawarkan berbagai penyelesaian termasuk hot dipped galvanis, hitam, warna sherardized atau diri untuk anggaran sadar.

Paku sekrup rel penidur digunakan untuk mengikat pelat tunggal dan pelat dasar berusuk menjadi bantalan kayu. Dalam konstruksi rel dengan bantalan beton, sekrup rel tidur digunakan dalam kombinasi dengan pasak plastik yang ditekan pada bantalan beton, pengencang rel tidak langsung atau langsung pada rel beton dan bantalan kayu. Biasanya, ulir sekrup penidur hanya dapat diproduksi dalam operasi hotforming. Bentuk kepala yang berbeda sesuai dengan bentuk lintasan spanner masing-masing yang digunakan untuk mengencangkan dan melonggarkan sekrup bantalan rel.

Spike sekrup lebih mahal untuk diproduksi daripada lonjakan anjing atau paku anjing, tetapi memiliki keunggulan daya pasang yang lebih besar; kira-kira dua kali dari lonjakan anjing, dan dapat digunakan dalam kombinasi dengan mesin cuci pegas.

Bahan

Bahan
Kelas 4.6 5.6 8.8 10.9
Bahan Q235 35 # 45 # 40Cr
Peralatan mekanis Kekuatan tarik: ≥400Mpa Kekuatan tarik: ≥ 500Mpa Kekuatan tarik: ≥800Mpa Kekuatan tarik: ≥1000Mpa
Kekuatan luluh: ≥240Mpa Kekuatan luluh: ≥300Mpa Kekuatan luluh: ≥640Mpa Kekuatan luluh: ≥900Mpa
Perpanjangan: ≥22% Perpanjangan: ≥20% Perpanjangan: ≥12% Perpanjangan: ≥9%
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak
Permukaan polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing

Catatan (8,8 sebagai sampel)

8 pertama: kekuatan tarik material 45 # adalah 800MPa;

0,8 kedua: rasio hasil adalah 0,8;

kekuatan luluh material 45 # adalah 800MPa x 0,8 = 640 MPa.


MOQ: 5000 PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Proses

  1. Bahan baku
  2. Wiredrawing
  3. Pemotongan
  4. Pembentukan kepala
  5. Perawatan panas
  6. Pengobatan permukaan
  7. Inspeksi terakhir
  8. Pengepakan
  9. Shippment.

Perawatan Permukaan

  1. polos (diminyaki)
  2. cat warna
  3. oksida Hitam (sebagian besar pilihan)
  4. galavazing
  5. DHG

Mesin inspeksi

  1. Penguji Kekerasan Brinell
  2. Alat Analisa Karbon dan Belerang
  3. Mesin Kekerasan Rockwell
  4. Mesin Uji Dampak Otomatis
  5. Mikroskop metalografi
  6. Penganalisis Kecepatan Tinggi Otomatis
  7. Mesin Uji Kelelahan
  8. Mesin Poles Spesimen Metalografi
  9. Mesin Penunjuk Spesimen Metalografi

Paket

1. 25 kg per lapisan ganda tas anyaman + pallet kayu fumigasi gratis

36 tas / palet,

24 palet / wadah

2. Tong

3. sesuai dengan permintaan Anda



Kesamaan

1. Kami memproduksi rail screw sleeper paku untuk Amerika Serikat dengan ASTMA66-87 standar, membungkuk dingin 90 derajat tanpa celah. Tersedia kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi.
Diameter: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Durasi: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS


2. Rail screw sleeper paku dengan disk besar sebagian besar digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
Kemiringan 1mm di inti dan diameter ulir menuju ke titik sekrup di atas bagian yang ditunjukkan paralel diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui. Bahan untuk sekrup rel tidur sesuai dengan standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Nilai: 4,6, 5,6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS


3. Sleeper screw 3V bertemu dengan NF F50-006, Grade 4.6 dan 5.6. Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tegangan 700MPA (min), perpanjangan 12% (min), dan tekukan dingin 30 derajat tanpa retak.
Nilai: 4,6, 5,6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS

Mengetik

Dimensi (mm)

Berat (kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4. Screw spike untuk sleeper kayu (tegangan tinggi spike screw)
Ukuran: 15/16 × 6-1 / 2
Perawatan Permukaan: Polos (berlapis lilin), Lukisan hitam
MOQ: 5000 PCS
Packing: 38PCS dalam tong plastik 50LB

Kekuatan tekanan

Kekuatan luluh

Pemanjangan

Pengurangan Daerah

Kekerasan

120,000 psi (min)

92,000psi (min)

14% (min)

35% (min)

HRC22-HRC32

Paku sekrup baja karbon ukuran penuh harus berdiri dengan dibengkokkan dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter paku tanpa retak di bagian luar bagian bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas
5. Sekrup pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235
Pengobatan Permukaan: Seng
Nilai: 4,6
MOQ: 50,000 PCS


6. DHS35 rail sleeper screw spike, mendukung penggunaan sistem pengikat rel SKL14
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS


7. Rail sleeper spike dengan ulir bundar, sesuai dengan standar NF-F 50014
Nilai: 4,6, 5,6, 8,8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS

8. Rail sleeper screw spike dengan dua ujung, memperbaiki rail bersama dengan sistem klip Nabla. Lonjakan ini sangat populer di Afrika. Kami menggunakan bahan khusus TD16 untuk menghasilkan sekrup penidur untuk bertemu dengan uji lentur, tekuk 30 derajat dan diluruskan, tanpa retak.
Ukuran: 23 × 174
Nilai: 5.6
Bahan: TD16
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
MOQ: 5000 PCS


9. Paku drive kayu dapat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan. Paku digunakan untuk konstruksi jalan raya kayu yang melewati papan dan panel, jembatan dan trestle guard rails, set-off mobil motor, dok, dll. Kepala mesin cuci ditempa tunggal dan daya pegang benang yang sangat baik menyediakan pemasangan yang ketat. Paku mudah dipasang, digerakkan dengan maul atau driver lonjakan pneumatik. Mereka tidak bisa overdriven dan mudah dilepas untuk digunakan kembali dengan tangan atau alat listrik. Paku drive tersedia untuk berbagai instalasi dan pemeliharaan jalan, dan bertemu dengan ASTMA66-87 standar, tekukan dingin 90 derajat tanpa celah.
Ukuran Utama: 5/8 × 10 dan 7/8 × 7
Nilai: 5.6
Bahan: 35 #
Pengobatan permukaan: Seng atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000 PCS
Packing: 200LB tong dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Kekuatan tekanan

Kekuatan luluh

Perpanjangan 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%


10. Screw spike dengan slotting head, sesuai UIC864-1
Ukuran: 24 × 131 dan 24 × 150
Nilai: 4,6
Bahan: Q235
Pengobatan permukaan: Polos, lukisan hitam atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000 PCS
Packing: Kantong plastik dan palet kayu

Rincian kontak
Lucia