Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | Seri SKL |
Kuantitas min Order: | 2000 PCS |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25 KG Double-Layer Woven Bag Dan Pallet Kayu Fumigasi Gratis |
Waktu pengiriman: | 15-30 hari setelah pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 3000 TON / MINGGU |
Produk: | Klip SKL Elastis | Bahan: | 60Si2MnA, 60Si2CrA |
---|---|---|---|
Permukaan: | Hitam diminyaki | Diameter: | 12mm-20mm |
Aplikasi: | Untuk Fastening Rails | Uji kelelahan: | 3.000.000 Kali Tanpa Melanggar |
Cahaya Tinggi: | klip kereta api,klip kereta api |
Spring Steel 60Si2MnA Elastic SKL Clip Black Diminyaki Ketegangan Penjepit OEM
Penjepit Ketegangan SKL (SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14)
Tujuan
1 | Dengan getaran berdiri diinduksi di trek |
2 | Pra-perakitan di pabrik tidur |
3 | Mempertahankan tegangan siklik statis dan dinamis. |
4. | Long Spring Deflection. |
5. | Resistensi creep tinggi dan perlindungan miring yang efektif. |
6 | Memberikan ketahanan creep dan penyimpangan dan menjaga rel pada posisinya |
7 | Mampu menahan gaya lateral |
8. | Mampu menahan gaya lateral |
9. | Kehidupan yang lebih panjang dan pemeliharaan ekonomi |
Ukuran: 12mm untuk 20mm Spring Steel Round Bar (60Si2Cr / MnA)
Sistem Pengencangan SKL
Sistem untuk pelat bergaris.
Mudah dipasang, efisien, dan bebas perawatan.
Pra-rakitan
Pemasangan sleeper secara otomatis dan mekanis di trek merupakan metode pemasangan yang paling efisien dan paling hemat biaya. Untuk alasan ini, semua komponen pengencang Sistem KS dapat dirakit secara paksa pada tidur di pabrik tidur.
Pengencangan rel
Rel ini dikencangkan secara permanen dengan defleksi pegas elastis panjang dengan menggunakan pergerakkan pegas dari kedua lengan pegas dari penjepit tegangan, dimana pengencangan biasanya tidak memerlukan perawatan.
Perlindungan terhadap kemiringan
Gerakan memiring rel disambung dengan kuat oleh tikungan tengah dari penjepit tegangan.
Penetralan
Tidak ada elemen pengikat yang harus dikeluarkan dari tidur dengan pengelasan kontinyu dari rel (CWR). T-kepala baut hanya harus dilonggarkan tetapi tidak dibongkar.
Komponen sistem
Ketegangan penjepit Skl 12 menggantikan K-klip dan pencuci pegas ganda melingkar dalam Sistem K lama dan membuat sistem pelat bergaris praktis bebas perawatan sebagai hasil dari ketahanan mulur tinggi dan perlindungan terhadap kemiringan rel. Ketegangan penjepit Skl 12 dapat digunakan dalam kereta api pengukur standar dengan kekakuan rel pad ≥ 200 kN / mm. Skl 19 digunakan untuk bottleneck.
Solusi khusus
Ketegangan penjepit Skl B 12 tersedia untuk struktur jembatan dan persyaratan lainnya dengan mengurangi ketahanan mulur
(sekitar 7 kN).
Spesifikasi
Mengetik | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, klip Nabla, pengukur klip pengunci | |||
| Atau sesuai dengan Gambar atau Sampel pelanggan. | |||
|
| |||
Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
Komposisi kimia(%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤0,35, P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: ≤0,35 P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
Kekerasan | Untuk klip e: 44-48HRC | |||
Untuk klip skl: 42-47HRC | ||||
Kelelahan hidup | untuk Dia.18 adalah 3 jutaan siklus tanpa putus | |||
untuk Dia.20 adalah 5 jutaan siklus tanpa putus | ||||
Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, warna lukisan | |||
Standar mengacu | DIN17221, BS970, GB / T1222, UIC, ASTM |
Foto
Produksi
Pengobatan permukaan
Mesin Inspeksi
Paket
Aplikasi
Kebutuhan kutipan (semakin banyak, semakin baik)