Lag Screw Tirafondos Tipo A0 23x105mm B0 23x125mm Rail Sleeper Screw Spike

 Sekrup Lag Tarik Tinggi Tirafondos Tipo A0 23x105mm Railway Sleeper Screw Spike

Nama Lain:Lag Screw, Screw Spike, Railway Spike, Railway Screw, Railway Nail, Sleeper Screw, Tirafondo, Tirefond

Paku sekrup bantalan rel kereta api digunakan untuk mengencangkan pelat sol dan pelat dasar berusuk ke bantalan kayu.Dalam konstruksi rel dengan bantalan beton, sekrup bantalan rel digunakan dalam kombinasi dengan pasak plastik yang ditekan di bantalan beton, pengencang rel tidak langsung atau langsung pada bantalan beton dan kayu.Secara khas, ulir sekrup tidur hanya dapat diproduksi dalam operasi hotforming.Bentuk kepala yang berbeda sesuai dengan bentuk pas dari masing-masing kunci pas yang digunakan untuk mengencangkan dan mengendurkan sekrup bantalan rel.

ZhongYue dapat menyediakan berbagai paku sekrup bantalan rel yang diproduksi dengan standar internasional menurut BS, ASTM dan DIN, antara lain.ZHONGYUE memiliki pengalaman yang luas dalam industri kereta api dan tingkat keahlian yang tinggi dalam bidang khusus ini.ZHONGYUE dapat memproduksi jumlah berapa pun, besar atau kecil, dan menawarkan berbagai hasil akhir termasuk galvanis yang dicelup panas, hitam, sherardized atau warna sendiri untuk anggaran yang sadar.

Paku sekrup lebih mahal untuk diproduksi daripada paku anjing atau paku anjing, tetapi memiliki keuntungan dari kekuatan pemasangan yang lebih besar;kira-kira dua kali lipat dari paku anjing, dan dapat digunakan dalam kombinasi dengan mesin cuci pegas.
 

Bahan

Catatan ( 4.6 sebagai sampel)

4: kekuatan tarik material Q235 adalah 400MPa;

yang kedua 0,6: rasio hasil adalah 0,6;

kekuatan luluh material 45# adalah 400MPa x 0,6 = 240 MPa.

MOQ: 5000PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

Proses

1. Bahan baku
2. menggambar kawat
3. Pemotongan
4. Pembentukan kepala
5. Perawatan panas
6. Pengobatan permukaan
7. Inspeksi terakhir
8. Sedang mengemas
9. pengiriman.

PermukaanPerlakuan

1. polos (diminyaki)
2. cat warna
3. oksida Hitam (pilihan terbanyak)
4. bersenang-senang
5. DHG

Mesin inspeksi

1. Penguji Kekerasan Brinell
2. Penganalisis Karbon dan Sulfur
3. Mesin Kekerasan Rockwell
4. Mesin Uji Dampak Otomatis
5. Mikroskop Metalografi
6. Penganalisis Kecepatan Tinggi Otomatis
7. Mesin Uji Kelelahan
8. Mesin Poles Spesimen Metalografi
9. Mesin Penunjuk Spesimen Metalografi

Kemasan

1. 25kg per tas anyaman lapisan ganda + palet kayu fumigasi gratis

36 tas / palet,

24 palet / wadah

2. sesuai dengan permintaan Anda

Kesamaan
 
1.Kami memproduksi paku sekrup bantalan rel untuk AS dengan standar ASTMA66-87, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.

2. Paku sekrup bantalan rel dengan disk besar sebagian besar digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui.Bahan untuk sekrup bantalan rel memenuhi standar Inggris N 15-1961.

3. Sekrup tidur 3V bertemu dengan NF F50-006, Grade 4.6 dan 5.6.Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tarik 700MPA (min), elongasi 12% (min), dan cold bending 30 derajat tanpa retak.

 
4. Lonjakan sekrup untuk bantalan kayu (lonjakan sekrup tegangan tinggi)
 

Paku sekrup baja karbon ukuran penuh harus berdiri ditekuk dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter tanpa retak di bagian luar bagian yang bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas
5. Sekrup pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
 

6. Paku sekrup tidur rel DHS35, mendukung penggunaan sistem pengikat rel SKL14
 

7. Paku sekrup bantalan rel dengan ulir bundar, sesuai dengan standar NF-F 50014

 
8. Paku sekrup bantalan rel dengan dua ujung, memperbaiki rel bersama-sama dengan sistem klip Nabla.Lonjakan ini sangat populer di Afrika.Kami menggunakan bahan khusus TD16 untuk menghasilkan sekrup tidur untuk memenuhi uji lentur, menekuk 30 derajat dan meluruskannya, tanpa retak.
 

9. Paku penggerak kayu dapat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan.Paku digunakan untuk papan dan panel penyeberangan jalan raya konstruksi kayu, rel pelindung jembatan dan trestle, set-off mobil motor, dok, dll. Kepala mesin cuci ditempa tunggal dan kekuatan penahan benang yang sangat baik memberikan pemasangan yang ketat.Paku mudah dipasang, digerakkan dengan penggerak paku maul atau pneumatik.Mereka tidak dapat digerakkan secara berlebihan dan mudah dilepas untuk digunakan kembali dengan tangan atau perkakas listrik.Paku drive tersedia untuk berbagai macam pemasangan dan pemeliharaan jalan, dan memenuhi standar ASTMA66-87, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.
Ukuran Utama: 5/8×10 dan 7/8×7
Kelas: 5.6
Bahan: 35#
Perawatan Permukaan: Seng atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000PCS
Packing: tong 200LB dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien

 
10. Lonjakan sekrup dengan kepala slotting, sesuai UIC864-1
Ukuran: 24×131 dan 24×150
Kelas: 4.6
Bahan: Q235
Perawatan Permukaan: Polos, lukisan Hitam atau sesuai dengan kebutuhan klien
MOQ: 5000PCS
Packing: Kantong plastik dan palet kayu