Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | SS8 |
Kuantitas min Order: | 5000 pcs |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien |
Waktu pengiriman: | 30 hari kerja setelah menerima pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 600.000 pcs per bulan |
Nama Produk: | Lonjakan Kereta Api | Aplikasi: | Jalan kereta api |
---|---|---|---|
Kelas: | 4.6, 5.6, 8.8 | Bahan: | Q235, 35 #, 45 #, 40Cr |
Permukaan: | Polos (diminyaki), Oksida Hitam, Seng, HDG, Lilin, Aspal, Dacromet | Standar: | ISO |
Cahaya Tinggi: | pemasangan rel kereta api,sekrup oksida hitam |
Sekrup Tidur Kereta Api Permukaan Galvanis Kepala Khusus 35 # Persetujuan ISO
Bahan
Bahan | ||||
Kelas | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Peralatan mekanis | Kekuatan tarik: 400Mpa | Kekuatan tarik: 500Mpa | Kekuatan tarik: 800Mpa | Kekuatan tarik: 1000Mpa |
Kekuatan hasil: 240Mpa | Kekuatan hasil: 300Mpa | Kekuatan hasil: 640Mpa | Kekuatan hasil: 900Mpa | |
Perpanjangan: ≥22% | Perpanjangan: ≥20% | Perpanjangan: ≥12% | Perpanjangan: ≥9% | |
Tekuk dingin: 90 derajat tanpa retak without | ||||
Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, aspal, Dacromet, Sherardizing |
Catatan ( 5.6 sebagai sampel)
yang pertama 5: kekuatan tarik material 35 # adalah 500MPa;
yang kedua 0,6: rasio hasil adalah 0,6;
kekuatan luluh material 35# adalah 500MPa x 0,6 = 300 MPa.
MOQ: 5000PCS
Packing: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien
Proses
Pengobatan permukaan
Mesin inspeksi
Paket
1. 25kg per tas anyaman lapisan ganda + palet kayu fumigasi gratis
36 tas / palet,
24 palet / wadah
2. Kege
3. sesuai dengan permintaan Anda
1.Kami memproduksi paku sekrup bantalan rel untuk AS dengan standar ASTMA66-87, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.
Diameter: 3/4", 7/8", 15/16"
Panjang: 5-1/2", 6", 7", 8", 10"
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
2. Paku sekrup bantalan rel dengan disk besar sebagian besar digunakan di Amerika Selatan dan Afrika
Kemiringan inti dan diameter ulir sebesar 1 mm menuju ke titik sekrup di atas bagian paralel yang ditunjukkan diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui.Bahan untuk sekrup bantalan rel memenuhi standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Kelas: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
3. Sekrup tidur 3V bertemu dengan NF F50-006, Grade 4.6 dan 5.6.Sifat mekanik sesuai dengan NF F 50006, kekuatan tarik 700MPA (min), elongasi 12% (min), dan cold bending 30 derajat tanpa retak.
Kelas: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
Tipe |
Dimensi (mm) |
Berat (Kg) |
V20-135 |
M20 × 135 |
0,438 |
V23-115 |
M23 × 115 |
0,48 |
V23-135 |
M23 × 135 |
0,55 |
V23-155 |
M23×155 |
0,62 |
V23-215 |
M23×215 |
0,78 |
V26-115 |
M26 × 115 |
0,55 |
4.Lonjakan sekrup untuk bantalan kayu (lonjakan sekrup tegangan tinggi)
Ukuran: 15/16 × 6-1/2
Perawatan Permukaan: Polos (dililin), Lukisan hitam Black
Daya tarik |
Kekuatan Hasil |
Pemanjangan |
Pengurangan Area |
Kekerasan |
120.000psi (menit) |
92.000 psi (menit) |
14% (menit) |
35% (menit) |
HRC22-HRC32 |
Paku sekrup baja karbon ukuran penuh harus berdiri ditekuk dingin 45 derajat di sekitar pin tiga kali, diameter paku tanpa retak di bagian luar bagian yang bengkok.
Bahan: 45 #, perlakuan panas
5. Sekrup pelatih digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235
Perawatan Permukaan: Seng
Kelas: 4.6
6. Paku sekrup tidur rel DHS35, mendukung penggunaan sistem pengikat rel SKL1414
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8
Bahan: Q235, 35 #, 45 #
Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG
7.Paku penggerak kayu dapat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan.Paku digunakan untuk papan dan panel penyeberangan jalan raya konstruksi kayu, rel pelindung jembatan dan trestle, set-off mobil motor, dok, dll. Kepala mesin cuci ditempa tunggal dan kekuatan penahan benang yang sangat baik memberikan pemasangan yang ketat.Paku mudah dipasang, digerakkan dengan penggerak paku maul atau pneumatik.Mereka tidak dapat digerakkan secara berlebihan dan mudah dilepas untuk digunakan kembali dengan tangan atau perkakas listrik.Paku drive tersedia untuk berbagai macam pemasangan dan pemeliharaan jalan, dan memenuhi standar ASTMA66-87, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.
Ukuran Utama: 5/8×10 dan 7/8×7
Kelas: 5.6
Bahan: 35#
Perawatan Permukaan: Seng atau sesuai dengan kebutuhan klien
Daya tarik |
Kekuatan Hasil |
Perpanjangan 2" |
414Mpa |
207Mpa |
>18% |
Jika Anda memiliki model rel / pengikat rel lainnya, jangan ragu untuk menghubungi saya.
Kontak: Alice ( zy10@zyrail.com )