Name: Railroad Metal tie plate untuk Kazakhstan, Metro Railway Tie Plate
Brand: ZhongYue
SKU: UIC54

Railroad Metal tie plate untuk Kazakhstan, Metro Railway Tie Plate

Railroad Metal tie plate for Kazakhstan , Metro Railway Tie Plate

Informasi Dasar

Tempat asal:	Kota Kunshan, Provinsi Jiangsu, Cina
Nama merek:	ZhongYue
Sertifikasi:	ISO9001:2015
Nomor model:	UIC54

Kuantitas min Order:	3 ton
Harga:	Negociable
Kemasan rincian:	Tas anyaman ganda dengan palet woden, kontainer.
Waktu pengiriman:	15-30 hari setelah menempatkan pesanan resmi
Syarat-syarat pembayaran:	L/C, T/T
Menyediakan kemampuan:	1000 ton per bulan

Hubungi sekarang

Produk:

Plat Railroad Base

Bahan:

Q235 Atau QT500-7

warna:

Polos

Aplikasi:

Cocok untuk UIC60, S49, S54, 90A dll.

diameter lubang:

10mm dan Dapat disesuaikan

OEM:

Dukungan OEM

pengerjaan:

Cast atau Forged

Nama lain:

Tie Plate

Cahaya Tinggi:

pelat dasar rel

pelat pengikat logam

Railroad Metal tie plate untuk Kazakhstan, Metro Railway Tie Plate

Railroad Base Plate, Tie Plate Untuk rel UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, S49 dan ukuran sesuai pesanan

Merek	ZHONGYUE
Nama	komponen pengencang kereta api plat dasi polos
Mengetik	Untuk rel UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, S49 dan ukuran sesuai pesanan
Bahan	QT500-7	QT450-10	baja karbon rendah atau baja karbon tinggi dengan dipalsukan	Baja karbon rendah S275JR, Q235, dll. dengan digulung
Komposisi kimia(%)	C: 3.60-3.80, Mn: ≤0.6, Si: 2,50-2,90, P: ≤0,08, S: ≤0.025	C: 3,40-3,90, Mn: 0,2-0,5, Si: 2,70-3,00,, P: ≤0,07, S: ≤0.03	/	/
Permukaan	polos (diminyaki)
Standar mengacu	UIC864-6

Sebuah pelat dasi, pelat dasar atau pelat tunggal adalah pelat baja yang digunakan pada rel kereta api antara rel T flanged dan crossties . Piring dasi meningkatkan area bantalan dan menahan rel untuk mengukur yang benar . Mereka diikat ke ikatan kayu dengan cara paku atau baut melalui lubang di piring.

Bagian dari pelat di bawah dasar rel diruncing, pengaturan cant dari rel, rotasi ke dalam dari vertikal. Lereng yang biasa adalah satu dalam empat puluh (1,4 derajat). Permukaan atas pelat memiliki satu atau dua bahu yang sesuai dengan tepi dasar rel. Tipe double-shoulder saat ini digunakan. Tipe bahu tunggal yang lebih tua dapat beradaptasi untuk berbagai lebar rel, dengan bahu tunggal diposisikan di luar (sisi lapangan) dari rel. Kebanyakan pelat sedikit lebih lebar di sisi lapangan, yang tanpanya pelat cenderung memotong lebih banyak ke bagian luar dasi, mengurangi sudut cant.

Besi tuang dapat menjadi jenis las atau fabrikasi, tergantung pada kebutuhan pelanggan. Piring dasi rel kami dapat dibuat sesuai dengan berbagai bagian rel, yaitu UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, dll.

Spesifikasi teknis

Mengetik	Dimensi	Lubang	Lereng	Rel	Berat (Kg)
Rph 1/160	345/285/127 / 160x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49 / S 54	7,86
Rp 01/01/160	345/285/127 / 160x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49 / S 54	7,70
Rph 1/210	345/285 / 127x210x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49 / S 54	10,55
Rph 1/210	345/285 / 127x210x15 / 13	Ø 36,3 (2x)	1:40	S 49 / S 54	10,55
Rph 1/210 FVZ	345/285 / 127x210x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49 / S 54	10,69
Sph 1 (a)	345/350 / 127x410x15 / 13	Ø 26 (8x)	1:40	UIC 60	20,60
Rph 6/160	370/310 / 152x160x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	UIC 60	8,44
Rph 6/210	370/310 / 152x210x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:40	UIC 60	11,32
SZ 60	370/350 / 152x420x15 / 13	Ø 26 (8x)	1:40	UIC 60	22,73
Rph 11 Ü	664 / 554x160	Ø 26 (4x)	1:40	S 54	15,37
Rph 13 Ü	690 / 570x160	Ø 26 (4x)	1:40	UIC 60	15,27
Rpo 5	345/285 / 127x160x15 / 13	Ø 26 (4x)	1:20	S 49 / S 54	8