Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | Ss5, Ss8 |
Kuantitas min Order: | 10000 set |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25kg Karton / tas anyaman pada palet kayu, 36 kantong / palet, 24 palet / kontainer Atau sebagai keb |
Waktu pengiriman: | 30 hari setelah pesanan |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
Menyediakan kemampuan: | potongan-potongan 1.000.000 per bulan |
Bahan: | Q235 35 # 45 # 40Cr | Permukaan: | polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing |
---|---|---|---|
Standar mengacu: | ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50 | Kelas: | 4.6 5.6 8.8 10.9 |
Cahaya Tinggi: | sekrup pelatih stainless steel,sekrup oksida hitam |
Ss8 Railway Spike Q235 Sleeper Screw Spike SGS standar ISO898-1
Nama: Screw Spike, Sleeper Screw, Tirefond, Tirafondo, Coach Screw
Pasar: Eropa, Amerika Utara, Amerika Latin, Asia Selatan, Afrika
Spesifikasi:
Standar: DIN, JIS, ISO, ANSI, ASME, BS, AS
ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50
Nilai: 4.6 / 5.6 / 8.8 / 10.9
Dimensi: M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24 dan sebagainya
Perlakuan permukaan: Berlapis seng, Polos, Anodize Hitam, Dacroment
Bahan: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
Merek | ZhongYue | |||
Nama | Paku Sekrup | |||
Tipe | Ss5.-150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25.-165 | V26-115 | |||
Ss35.-161 | ||||
Atau tipe berdasarkan gambar pelanggan | ||||
Kelas | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
Bahan | Q235 | 35 # | 45 # | 40Cr |
Peralatan mekanis | Kekuatan tarik: ≥400Mpa | Kekuatan tarik: ≥500Mpa | Kekuatan tarik: ≥800Mpa | Kekuatan tarik: ≥1000Mpa |
Kekuatan luluh: ≥240Mpa | Kekuatan luluh: ≥300Mpa | Kekuatan luluh: ≥640Mpa | Kekuatan luluh: ≥900Mpa | |
Perpanjangan: ≥22% | Perpanjangan: ≥20% | Perpanjangan: ≥12% | Perpanjangan: ≥9% | |
Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak | Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak | Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak | Pembengkokan dingin: 90 derajat tanpa retak | |
Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
Standar mengacu | ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50 |
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>
Prosedur Produksi
Bahan baku —— Memotong batang kawat menjadi panjang —— membentuk kepala —— Pinggiran tajam —— Penarikan Kabel—— Perlakuan Panas —— Perlakuan permukaan —— Pemeriksaan akhir —— Pengemasan —— Pengiriman
Pengobatan permukaan
polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing
Mesin inspeksi
1. Alat Uji Kekerasan Brinell
2. Alat Analisis Karbon dan Belerang
3. Mesin Kekerasan Rockwell
4. Mesin Uji Dampak Otomatis
5. Mikroskop Metalografi
6. Alat Analisa Kecepatan Tinggi Otomatis
7. Mesin Uji Kelelahan
8. Mesin Poles Spesimen Metalografi
9. Mesin Penunjuk Spesimen Metalografi
Aplikasi
Kereta Api, Pertambangan, Jembatan, Konstruksi dan sebagainya
Pengenalan perusahaan
Didirikan pada tahun 2013, ZhongYue telah menjadi salah satu produsen terbesar Pengencang kereta apiDi Tiongkok.Produk kami diproduksi sesuai dengan standar internasional sepertiASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO, GOST dan GB.Mereka sering diperiksa olehBV, SGS, dan ABS.Kami telah diberikan ISO9001: 2008 sertifikat dan produk pasokan ke perusahaan terkenal seperti VAE, Hilti, Vossloh dll. Kami adalah pemasok yang memenuhi syarat KA Kanada, KA Kazakhstan, KA Amerika, KA Zambia, KA Thailand, KA Indonesia, KA Malaysia, KA Swedia, KA Selandia Baru, KA Afrika Selatan dll.
Berpegang pada kebijakan pertama kualitas kami, ZhongYue sangat memperhatikan manajemen pengendalian kualitas.Kami telah diberikan sertifikat ISO9001-2008 dan telah menerima lisensi produksi Kementerian Kereta Api China untuk produk kereta api.Kami memiliki satu set lengkap instrumen inspeksi untuk memastikan semua produk baut kereta api kami berkualitas tinggi dan memenuhi persyaratan pelanggan.