Kepala Kotak Hitam Mengencangkan Sekrup Tidur Rel Kereta Api 23 * 105 Sekrup Sleeper

Informasi Dasar
Tempat asal: Jiangsu
Nama merek: ZhongYue
Sertifikasi: ISO9001:2015
Nomor model: A0
Kuantitas min Order: 5000PCS
Harga: Negociable
Kemasan rincian: 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien
Waktu pengiriman: 30 hari kerja setelah pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 50,0000 PCS PER BULAN
Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Bahan: Q235, 35#, 45#
Permukaan: polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing Standar mengacu: ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50
Cahaya Tinggi:

pemasangan rel kereta api

,

sekrup oksida hitam

Kepala Kotak Hitam Mengencangkan Sekrup Tidur Rel Kereta Api 23 * 105 Sekrup Sleeper

Deskripsi

ZHONGYUE bergerak di bidang manufaktur dan memasok berbagai sekrup rel tidur. Dirancang dengan presisi tinggi dan diproses di bawah teknologi canggih, sekrup rel tidur ini diproduksi menggunakan bahan baku bermutu tinggi, memenuhi semua standar kualitas. Dengan keandalan, ketangguhan dan kinerja yang efektif, produk ini dapat digunakan dalam teknik kereta api.

Paku sekrup rel tidur digunakan untuk mengikat pelat tunggal dan pelat dasar bergaris untuk alas tidur kayu. Dalam konstruksi rel dengan bantalan beton, sekrup tempat tidur rel digunakan dalam kombinasi dengan dowel plastik yang ditekan dalam tidur beton, pengencangan rel secara tidak langsung atau langsung pada beton dan penahan kayu. Secara karakteristik, ulir sekrup tidur hanya dapat diproduksi dalam operasi pembentukan panas. Bentuk kepala yang berbeda sesuai dengan bentuk lulus dari kunci pas yang digunakan untuk mengencangkan dan melonggarkan sekrup rel tidur.

Lonjakan sekrup lebih mahal daripada lonjakan anjing atau paku anjing, tetapi memiliki keuntungan dari kekuatan pengaturan yang lebih besar; kira-kira dua kali lipat dari lonjakan anjing, dan dapat digunakan bersama dengan pegas pegas.

ZHONGYUE dapat menyediakan berbagai paku sekrup rel tidur diproduksi untuk standar internasional menurut BS, ASTM dan DIN, antara lain. ZHONGYUE memiliki pengalaman luas dalam industri kereta api dan keahlian tingkat tinggi dalam bidang khusus ini. ZHONGYUE dapat memproduksi dalam jumlah apa pun, besar atau kecil, dan menawarkan berbagai sentuhan akhir termasuk hot dipped galvanized, hitam, sherardized atau self color untuk anggaran yang disadari.

Paku sekrup rel tidur dengan disk besar kebanyakan digunakan di Amerika Selatan dan Afrika


Suatu lekukan 1mm dalam inti dan diameter ulir mengarah ke titik sekrup di atas bagian yang ditunjukkan paralel diperbolehkan, asalkan toleransi pada diameter di ujung atas tidak terlampaui. Bahan sekrup rel tidur memenuhi standar Inggris N 15-1961.
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 105mm, 115mm, 125mm, 133mm, 178mm
Grade: 4.6, 5.6
Bahan: Q235, 35 #
Perawatan Permukaan: Biasa (diminyaki), Lukisan hitam, Seng, HDG

Dimensi

Kepala Persegi Permagrip Kayu Sekrup Spike 2 2/3 Pitch Quad Lead Thread

Diameter Panjangnya Diameter Kepala Tinggi kepala Tinggi Tombol Kepala Tinggi Head Washer Tinggi Keseluruhan Kepala Lebar Kepala Kepala panjang Panjang Benang Nominal
11/16 " 6-3 / 4 " 2 " 23/32 " 1/8 " 1/4 " 31/32 " 7/8 " 7/8 " 4-5 / 8 "

Kepala Persegi w / Bevel Permagrip Timber Spike 2 2/3 Pitch Quad Lead Thread

Diameter Panjangnya Diameter Kepala Tinggi kepala Tinggi Tombol Kepala Tinggi Head Washer Tinggi Keseluruhan Kepala Lebar Kepala Kepala panjang Panjang Benang Nominal
11/16 " 6-3 / 4 " 2 " 1-1 / 8 " 1/8 " 13/32 " 1-1 / 8 " 7/8 " 7/8 " 5-3 / 8 "

Kepala Persegi Panjang dengan Beading Permagrip Sekrup Kayu Spike 2 2/3 Pitch Quad Lead Thread

Diameter Panjangnya Diameter Kepala Tinggi kepala Tinggi Tombol Kepala Tinggi Head Washer Tinggi Keseluruhan Kepala Lebar Kepala Kepala panjang Panjang Benang Nominal

11/16 "
6-3 / 4 " 2 " 23/32 " 1/8 " 13/32 " 1-1 / 4 " 27/32 " 1-1 / 8 " 4-5 / 8 "

Spesifikasi teknis

Merek ZY
Mengetik Ss5.-150 V20-135
Ss8-140 V23-115
Ss8-150 V23-135
Ss8-160 V23-155
Ss23-160 V23-215
Ss25.-165 V26-115
Ss35.-161
Atau jenisnya oleh gambar pelanggan
Kelas 4.6 5.6 8.8 10.9
Bahan Q235 35 # 45 # 40Cr
Mekanis
properti
Daya tarik:
≥400Mpa
Daya tarik:
≥500Mpa
Daya tarik:
≥800Mpa
Daya tarik:
≥1000Mpa
Kekuatan luluh:
≥240Mpa
Kekuatan luluh:
≥300Mpa
Kekuatan luluh:
≥640Mpa
Kekuatan luluh:
≥900Mpa
Perpanjangan: ≥22% Perpanjangan: ≥20% Perpanjangan: ≥12% Perpanjangan: ≥9%
Pembengkokan dingin:
90 derajat tanpa retak
Pembengkokan dingin:
90 derajat tanpa retak
Pembengkokan dingin:
90 derajat tanpa retak
Pembengkokan dingin:
90 derajat tanpa
retak
Permukaan polos (berminyak), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, aspal, Dacromet, Sherardizing
Standar
mengacu
ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50

Rincian kontak
Eric